入门中型SUV之争 捷达VS7和瑞虎8谁才是高性价比之选？

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为了进一步抢占低端消费市场，一汽大众推出了捷达品牌，而VS7作为该品牌旗下第三款车型，于不久前正式上市，新车定位为中型SUV，售价区间为10.68万~13.68万元，整体来看性价比确实不错。当然如果要论性价比，相信自主品牌车型拥有绝对的发言权，奇瑞一直以来都主打高性价比车型，瑞虎8作为旗舰SUV同样亮点十足，那么捷达VS7和奇瑞瑞虎8究竟谁更具优势呢？

外观方面，捷达VS7采用了家族式设计语言，前脸大尺寸进气格栅内部加入了点阵装饰，形如战士的铠甲，而两侧的车头灯与之紧密相连，整体感觉流畅且大气，车身侧面显得十分修长，锋利的腰线从前轮眉一直贯穿到后尾灯，为整车营造了强烈的肌肉感。而车尾部分层次感明显，“獠牙”状的尾灯点亮后辨识度极高，除此之外下方的隐藏式排气布局也让整车看上去更加简洁。

而奇瑞瑞虎8同样采用了家族式设计语言，其前脸部分的进气格栅宽大规整，并加入了镀铬饰条进行修饰，配上两侧的多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯，整个前脸看上去精致大气，车身侧面运用了大量线条进行勾勒，与发动机舱盖上的线条相呼应，进一步提升了整车的肌肉感，而尾部的造型饱满却又层次分明，最为亮眼的莫过于贯穿式回纹LED尾灯，可谓进一步提升了整体视觉效果。

内饰方面，捷达VS7与VS5一样使用了大量的平直线条，完全符合大众的简洁风格，虽然包含了大尺寸中控屏，钢琴黑饰板等提升档次感的设计，但整体而言还是很难满足现如今消费者的审美需求。

相比之下奇瑞瑞虎8则不同了，其内饰结合了大量富有科技感的设计，例如悬浮式中控屏、全液晶仪表、电子挡把以及触控式空调面板等，除此之外，其还加入了木纹装饰以及镀铬饰条等元素，让整个内饰更加精致大气。

从外观来看，捷达VS7显得时尚激进，瑞虎8则更为大气沉稳，二者可谓各有千秋，不过内饰方面瑞虎8的设计似乎更加符合消费者的审美需求，而捷达VS7就略微老气廉价了。当然审美是见仁见智的，也不便多做评价，那么从产品层面来看，谁又更具优势呢？

首先是车身尺寸，瑞虎8的长宽高为4700*1860*1746mm，轴距为2710mm，而捷达VS7的长宽高为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm，综合来看二者的空间表现应该相差不多。最后来看动力和配置方面，捷达VS7顶配车型售价为13.68万元，所对应的是瑞虎8的中高配车型，即售价为13.49万元的1.6TGDI?自动豪华型。动力上瑞虎8?1.6TGDI?自动豪华型搭载的是1.6T?L4发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290N·m，匹配7挡双离合变速箱，而捷达VS7顶配车型搭载的1.4T?L4发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250N·m，匹配6挡手自一体变速箱。可见在动力上瑞虎8要更胜一筹。

另外在配置方面，通过隐藏相同项，瑞虎8?1.6TGDI?自动豪华型比捷达VS7顶配版多出了车道偏离预警、全速自适应巡航、陡坡缓降、远程启动、自适应远近光灯、车内空气净化器CarPlay、CarLife以及语音控制空调、天窗等功能，相比之下捷达VS7顶配版几乎没有优势。

写在最后

通过对比谁的性价比更高相信消费者心中自有定数，同价位车型来看，瑞虎8无论是内饰设计、动力、还是配置方面都要领先于捷达VS7，虽然捷达流淌着合资品牌的血液，但对于务实的人而言瑞虎8或许会是更好的选择。

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头顶神光的捷达第二款SUV-VS7即将上市了，厂家发布的预售价为11.18-14.28万元。在相同价位中，合资SUV只能够勉强考虑韩系紧凑级别产品或日系、德系的小型SUV低配车型；以VS7的身形及定价来看，市场主要目标明显都不是这类型产品，而是价格身材相仿的中国品牌同类型产品。而在这个级别中国品牌产品里，奇瑞瑞虎8的人气非常高，那我们今天就将两款产品拉近来PK一下，看看谁的表现最合适你。

一、外观：VS7装嫩瑞虎8扮精

中国消费者都知道，“捷达”已经是中国市场一个至尊元老级别的产品了，而现在的捷达已经不再是以往的那个捷达，已经成长为一个中国市场的品牌了。自捷达推出第一款产品VS5诞生开始，捷达已经放下自己的以往老大哥的老土形象，尽量向年轻靠拢了。VS7外观基本就是VS5的拉长版，所有车身元素一模一样，各种有棱有角的线条比较凸显自己犀利动感的一面，只是膨胀了的身材让VS7相比VS5更稳重敦实一些。而瑞虎8是通过前脸点阵式格栅结合精致的大灯、以及车身得体的镀铬窗线勾勒，既保持了SUV传统敦厚虎实的形象，又融入时代精致的特色，个人感觉瑞虎8的外观是奇瑞目前所推出的产品中最具质感也是最和谐的产品。而在尺寸上瑞虎8的长宽高都稍优，但VS7的轴距却稍长一点点，个人感觉瑞虎8视觉相对要大气也高级一些。

二、车内：VS7点到即止而瑞虎8比较顾家

坐进车内，个人认为瑞虎8的内饰氛围要比外观老气不少，缺乏一些跳跃或者吸眼球的视觉冲击力；基本就是一副老老实实稳重的大叔感觉。而VS7明显是为了成本考虑，车内基本上谈不上什么档次，大量的塑料件让车内充满廉价的味道；但瑞虎8可以分别提供5/6/7座产品是这个级别这个价位最大的吸引力。

三、?VS7的大众动力是最大吸引力，瑞虎8的入门价格更实惠可选车型也更多

从目前捷达所推出的三款产品中，个人认为捷达之所以能够迅速吸引消费者的最大聚焦点就在这套完全照搬的“大众”动力上；VS7搭载的就是大众经典的1.4T高功率发动机，自动挡搭配的也是市场最盛名的爱信6AT；而瑞虎8则提供1.5T+6MT/6DCT，以及市场评价比较高的1.6TCDI+7DCT产品供不同需求用户选择，而且瑞虎8的入门价仅需8万多，而目前厂家发布VS7的预售价起步价达到11万多，两车价格差距不小。

在外观形象、空间实用性及性价比上，个人认为瑞虎8更符合中国消费者的需求；而VS7这套大众动力系统也的确能吸引不少有品牌情结但预算有限的消费者；至于它们在市场上到底谁最后胜出则是市场说了算。很快捷达VS7即将上市了，准确答案也就很快就有。

这两者你更倾向谁呢？欢迎在下方评论区留言一起讨论。

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