为什么奥迪A6追迈腾那么吃力？

网上有关“为什么奥迪A6追迈腾那么吃力？”话题很是火热，小编也是针对为什么奥迪A6追迈腾那么吃力？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

你那肯定a6不行了，这样吧就当交个朋友了，我吃点亏，用迈腾换你的a6

不知道你是不是来自外星球，迈腾和a6能比吗？差的不是级别，提速，最高速度，舒适感。还要追吗？

奥迪可以时速开到300，不知道迈腾能开多少？这个要追吗？

别人都在嘲讽题主，我就不再落井下石了，就事论事说动力吧。追迈腾吃力，你那A6肯定是2.0T的，而且你追的那辆迈腾大概率也是2.0T而非1.4T的。A6L的2.0T低功率版190马力，高功率版224马力，动力水平和迈腾的2.0T高低功率（186马力和220马力）相当，A6又比迈腾高一个级别，车重和车身更大，追着当然费劲了。

非要在动力上欺负迈腾，你要么应该买3.0T的A6，340马力配上四驱，5秒破百的实力，分分钟让迈腾遥望你的尾灯。要么你就盯着点儿尾标，找一台280TSI的迈腾，只要你的路况和技术够好，也是可以虐一虐的。不过话说回来，都开上A6的人了，还纠结这种段位的问题吗？

不知道为啥问这个问题，我的就是迈腾380高功率版，高速最多120，有时候跑不过秋名山神车。至于宝马5系超我车时一脚油门就超过去了。奥迪A6低功率版因为都是EA发动机，加上车比迈腾有大又重，跑不过正常，高功率版真想超迈腾的话，你看不见尾灯。一分价钱一分货，你想多了。

不知道题主是真不知道，还是假装不知道。

现款大众迈腾拥有1.4T发动机，以及2.0T高低功率一共三种动力配置，同样现款奥迪A6L拥有2.0T高低功率以及3.0T V6共三种发动机。如果你拿奥迪A6L的低功率乞丐版去比较迈腾的2.0T高功率，那百分百奥迪跑不过迈腾，并不是加了“四个圈”就跑得快。

奥迪A6L目前有用40TFSI、45TFSI和55TFSI三种动力，主要梳理如下：

以上是奥迪A6L和大众迈腾发动机以及车身重量的一览表。从图中可以看出奥迪A6L作为中大型车，它的车身重量是碾压迈腾的。 如果我们使用的是380TSI的迈腾去跟40TFSI的奥迪A6L赛跑，那无疑奥迪A6L必输。但如果拿奥迪最低配车与1.4T的迈腾比，那迈腾也是必输无疑。

要知道2.0T的迈腾与2.0T的奥迪A6L使用的都是大众集团的EA888发动机，而两个发动机最大的区别在于使用技术上的差别， 奥迪的是TFSI，代表的含义是带涡轮增压的燃油分层缸内直喷技术（Turbocharge Fuel Stratified Injection），奥迪的发动机命名方式是相对于FSI发动机（只存在国外车型，相对于TFSI少了涡轮增压）。而大众的发动机名字是TSI，其含义与奥迪TFSI是一样的。 但是在国内不管是奥迪还是大众， 分层喷射技术是被阉割了的，取而代之的是混合喷射。

要说奥迪的EA888与大众的EA888区别在哪里，我想最主要的区别在于两者的调教，和动力输出特性不一样。但是奥迪A6L比大众迈腾高出两倍的价格，我想更多的是两者平台（横置和纵置平台），配置，用料，做工以及品牌溢价造成的。

只有肉人没有肉车

如果同意都是2.0T的奥迪低功率车和迈腾，奥迪追迈腾肯定吃力，因为同样动力差不多，奥迪A6车身比迈腾车身重，影响加速，所以追起来费劲。

1、就车辆本身特性而言！A6和迈腾都分高低功率版本！A6低功率190匹马力是追不上迈腾220匹马力的！还有就算同样功率下，车奥迪A6（c级车全系整备质量1900kg以上）车身尺寸比迈腾（b级车整备质量全系1540kg左右）大所以A6也追不上！

2、就驾驶者角度考虑！看是谁开怎么开！俗话说只有慢车没有慢人！

再说了，车这东西也不是谁快谁就牛，玩加速的话，花十几万买个思域就行了，单单刷个二阶，零百6秒，什么尼玛奔驰宝马奥迪都是垃圾。

奥迪a6l玩的不是飙车，人家玩的是舒适是 科技 范儿，商务人士或者官员座驾，谁和二愣子似的玩了命的疯跑啊，司机会立马被开除的。

如果是a6l 40和迈腾380比的话，那确实是迈腾速度更快，还是那句话，a6l就不是玩速度的来头。要比也是和你比内饰豪华度，比舒适度，比隔音，比换挡平顺性。

a6l是纵置平台，变速箱也是纵置专配，换挡丝滑程度更高，迈腾低速换挡顿挫感比较明显，但a6l就要轻微的多，这就是高级的具体体现。底盘方面，a6l前后多连杆，迈腾只不过前麦弗逊后多连杆而已，a6l滤震更加精密细腻，阻尼回弹效率更高，颠簸处理能力更强，质感和厚重性不是一个概念。隔音方面，迈腾高速噪音比较大，有点嘈杂，而a6l高速噪音也有一些，但并不让人心烦，完全不影响轻声交谈。

内饰方面，不用多说了，直接上图。一个中规中距，一个富有冲击力和现代感，云泥之别。

买a6l的大都是成熟稳重的人群，主要以驾驶舒适，行驶稳健为主，同时追求豪华度和 科技 范儿，当然要真正玩速度，玩驾控的话，它也完全不虚，高配55tfsi等着你。a6l和迈腾两个级别的车，没有比较价值。处长座驾再快也不敢楞超部长座驾的。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点李老猫说车

提问者无知，我驾驶更贵更重的大型Suv还跑不过小型的涡轮增压车型高尔夫、速腾呢！！

作为豪华汽车的标杆，宝马、奔驰、奥迪的竞争力绝对是很强大的了，市场上每天如果卖出10辆豪华车型，那就有9辆是出身BBA品牌，这足以说明这三个品牌的竞争实力有多强了，当然这三个品牌之间为了争夺市场，可以说也是使出浑身解数，旗下车型的门槛是不断降低，比如今天咱介绍的这款?奥迪A6L，可以说就是目前市场上的豪华车性价王了。

对于奥迪A6L这款车，我们实在是太熟悉了，它在国内市场地位目前还是没有哪款车型可以取代，这么多年以来，新车也一直被誉为是30岁男人最成功的座驾，在刚刚过去的10月份，新车也是卖出了16106辆，这个成绩显然也是很优秀的了，尤其是面对奔驰E级和宝马5系的时候，奥迪A6L或许在价格方面更有优势，因为这款车的起步价格可是从41.98万降到了32.98万，诚意非常的大，今天咱就来看一下这款豪华车型。

本身奥迪A6L就是国人最熟悉的豪华车型，这款车虽然没有奔驰E级的张扬，但是却符合30岁—40岁中年消费者喜爱，而且也要知道，奥迪A6L这些年在换代过程中，魅力也是越来越大了，首先从它的前脸外观塑造来看，新车采用了奥迪最新家族式设计理念，标志性的六边形进气格栅采用全新的前包围设计，整车营造出的运动既视感还是很浓厚的，而且新车两侧还采用犀利LED头灯，点亮后有着不错的照明效果。

空间的表现上，全新的奥迪A6L的车身长宽高分别为5038（5050）/1886/1475mm，车身轴距达到了3024mm，空间的表现还是很宽裕的，毕竟也是货真价实的中大型豪华车型。进入到这款车的里面，新车的科技氛围也是得到了明显的升华，12.3英寸全液晶仪表盘信息显示丰富，中控大屏幕取代了原来繁琐的物理按键，驾驶乐趣还是非常高的。

它的整个动力方面，新车搭载的是2.0T和3.0T?V6两款发动机，2.0T发动机最大输出功率分别为190马力和224马力，3.0T发动机最大输出功率340马力，峰值扭矩达到500Nm，传动匹配7速双离合器变速箱，高配车型上还配备四轮驱动系统，动力上的爆发还是非常强劲的。

作为一款豪华车型，全新的奥迪A6L这款车在硬核实力上绝对是更加强大了，而且现在新车的价格诚意是足够大的，32.98万起步价格堪称豪华车型里面的“性价王”了，绝对是比宝马5系、奔驰E级还好的选择了，不知道对于这款经典豪华车型，你是如何看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于“为什么奥迪A6追迈腾那么吃力？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！